扬子晚报网12月27日讯（记者石小磊）正式命名为燕子矶长江隧道的南京和燕路过江通道定于2022年12月28日下午通车南京华为桥北手机维修 。从燕子矶到八卦洲，跟着穿越机视角来一场江底穿行吧！
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燕子矶长江隧道位于南京长江大桥和八卦洲长江大桥（二桥）之间，距离上游长江大桥约7.4公里，距离下游八卦洲长江大桥约2.7公里，路线全长5.725公里南京华为桥北手机维修 。隧道为双向六车道，最高限速80公里/小时。作为南京规划建设的13条过江通道之一，燕子矶长江隧道是国家长江经济带综合立体交通走廊规划中新建城市道路过江通道规划的重点项目，也是南京的第5条免费过江通道。对构建南京“江南江北双主城”发展格局、推进宁镇扬一体化发展和南京都市圈建设都具有重要意义。
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明天，与燕子矶长江隧道同步通车的还包括和燕路快速化改造工程南京华为桥北手机维修 。这也意味着，从南京“井”字型快速内环的任意入口进入，均可以经新庄立交、和燕路快速路、燕子矶长江隧道和浦仪公路上坝夹江大桥，一举快速抵达桥北的江北大道。
值得一提的是，燕子矶长江隧道不仅社会意义显著，作为长江上最为复杂的盾构隧道，它在工程建设领域同样具有不同凡响的示范效应南京华为桥北手机维修 。12月27日下午，隧道正式通车专家验收组验收。专家们认为，南京市公建中心基于发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化的建设管理总体思路，围绕建造“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的世界一流隧道工程目标，在数字隧道建设和大型设备国产化方面进行了探索，高质量建成了和燕路过江隧道，实现了现代工程管理目标，为大直径盾构隧道建设积累了先进的工程技术与宝贵的管理经验。
视频：陈金刚